idan11 | Entries tagged with катастрофа

Читаю последние новости о катастрофе самолёта.
"Разбился L-410 "Хабаровских авиалиний". Самолет на два километра промахнулся мимо взлетно-посадочной полосы аэродрома Нелькана.
Среди версий крушения – неблагоприятные погодные условия, ошибка пилотов и техническая неисправность, сообщает ТАСС. Перед падением самолет в воздухе сильно накренился, а затем рухнул в лесополосу."

Читаю и одолевает меня что-то типо дежавю - где же это всё уже было?
А вот тут.
"Катастрофа Ту-154 в Смоленске — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 10 апреля 2010 года. Президентский авиалайнер Ту-154М Воздушных сил Польши выполнял рейс PLF101 по маршруту Варшава—Смоленск, но при заходе на посадку на аэродром Смоленск-Северный в условиях сильного тумана лайнер столкнулся с деревьями, опрокинулся, рухнул на землю и полностью разрушился."

Вот только "есть нюансы".
Погода была в Нелькане отличная. Пилоты опытные. Промахнуться мимо полосы - это надо уметь. Вот только похоже никакого промаха не было.
В новостях идёт полный бардак.
Сначала (по горячим следам?) сообщают о 8 погибших, а потом уточняют - 6. Двое уже куды-то испарились? Просто передумали лететь, оказывается, а то в Николаевске-на-Амуре было нелётно? ОК.
"Директор местного аэропорта Александр Рычков рассказал местным СМИ о подробностях катастрофы. «Самолет заходил на посадку. Когда до земли оставалось совсем немного, он внезапно завалился на правое крыло и рухнул. При падении воздушное судно не взорвалось и не загорелось."
"пресс-служба УМВД по Хабаровскому краю сообщила, что Let L-410 потерпел крушение при второй попытке зайти на посадку."
А вот соседи очевидцев - "«Как самолет упал, мы, конечно, не видели, взлетная полоса длинная, начинается в районе школьных огородов, там он и рухнул. [Очевидцы говорят], не было дополнительных взлетов и попыток сесть, как это нередко бывает», — поделилась она."
Кто-то зачем-то врёт чтобы скрыть что-то.
Из Вики - "Жизнь закипела с началом «чайного пути», когда из Китая в Якутск, а оттуда в Иркутск доставлялся китайский чай — тогда здесь и население значительно выросло. Из Русской Америки и Японии морем в Аян стали доставлять плиточный и байховый чай. В год чая перевозилось до 100 тысяч ящиков, за что тракт и получил название — чайный."
Чай. Китайский чай.

Crossposts: https://idan11.livejournal.com/464534.html

Польская комиссия обнаружила запись взрыва на одном из бортовых самописцев самолета Ту-154, на котором в 2010 году под Смоленском разбился президент страны Лех Качиньский. О новых данных польского расследования рассказал министр обороны Антоний Мацеревич.

Члены правительственной комиссии начали работать в феврале 2016 года. В апреле 2017 года они выразили уверенность, что самолет Качиньского начал распадаться в воздухе еще до столкновения с деревьями на месте крушения. По словам главы Минобороны, выводы комиссии будут подготовлены до весны 2018 года. Он пообещал назвать ответственных за крушение самолета.

Хорошо, подождём.

Crossposts: https://idan11.livejournal.com/464056.html

По предварительным данным, в списке пассажиров разбившегося в Казани самолета, зарегистрированных на рейс Москва - Казань, был сын президента Татарстана Рустама Минниханова. Об этом сообщили РБК представители авиакомпании "Татарстан". При этом они уточнили, что подтверждения того, был ли он на борту воздушного судна, потерпевшего крушение, пока нет.

Полный список тут.

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/341945.html

Взято отсюда.
По наводке Аллы-Офелии :)

"14.08.2013 14:26

Айсберг уже на горизонте, столкновения не избежать, а капитан и его команда по-прежнему отказываются признаться в этом не только пассажирам, но, похоже, и себе. В течение нескольких лет я был в числе тех, кто пытался достучаться до «избранных», объяснить, что мы сбились с курса и уверенно плывем к своему концу. Однако в определенный момент вспоминаешь излюбленный советский лозунг «Спасение утопающих – дело самих утопающих!», инстинкт самосохранения побеждает чувство социальной ответственности, да и просто становишься мудрее – начинаешь искать шлюпку себе. Сейчас моя шлюпка сброшена, и, прежде, чем перерезать последний канат, хочется прокричать самое важное тем, кто остается на корабле.

( Read more... )

Так что, прощайте, и спасайся, кто может!

Олег Иванец

Работал аналитиком в ИГ АРТ-Капитал, старшим аналитиком в УкрФинансы.

В комментах есть его же ответы "оппонентам" - рекомендую почитать.

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/322839.html

Всё время мучает один-единственный вопрос - ЧТО ТАМ ТАК ГОРЕЛО, ЧТО ВЫЖГЛО НАХЕР ВСЮ ОБШИВКУ???
Алюминиевая обшивка, между прочим, плюс композиты.

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/317342.html

На этот раз в РФ.

В результате экстренного торможения поезда, следующего по маршруту "Адлер - Новосибирск", на перегоне Кисляковская - Крыловская на Кубани сегодня с рельсов сошли пять первых плацкартных вагонов и завалились на бок. МЧС позже уточнило: еще три вагона сошли с рельсов и накренились. Совсем другие данные привела Южная транспортная прокуратура: с рельсов сошли 11 вагонов, из них 7 опрокинулись.

По данным МЧС, "травмы и ушибы получили 76 человек, тяжелых среди них нет". "У 70 человек легкие ушибы, у шестерых - травмы средней тяжести", сообщил ранее начальник Управления информации МЧС Олег Воронов. По данным МВД, пострадавших чуть больше - 80 человек. Всем им оказывают помощь. Госпитализированы 16 человек, в том числе, по данным МЧС, пятеро детей; по данным Минздрава - четверо.

Короче бардак - никто не знает что и как.
Вот только обратите внимание на линк на эту новость - http://www.newsru.com/russia/07jul2013/train2.html
Отсчёт пошёл?

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/313544.html

В продолжение этой грустной новости.
Сошедший с рельсов и загоревшийся в Канаде поезд с нефтью был без машиниста. Он поставил поезд на стоянку и дожидался конца своей смены, но состав "каким-то образом тронулся с места", рассказал вице-президент компании-владельца.

От так от!
Сам по себе поехал и приехал в Lac-Mégantic.
Хотя и был "поставлен на тормоза" в Нанте (это в 12 км от места происшествия).
Если смотреть на карте то Нант находится немного выше Лак-Мегантика, т.е. поезд свободно себе покатился.
Машинист утверждает, что поставил на тормоза и пошёл/поехал спать в отель в Лак-Мегантик (поскольку смена заканчивалась), а сменщик должен был забрать поезд через пару часов и вести дальше.
И в какой-то момент тормоза "отказали".

"Sometime after (the first conductor left), the train got loose," said McGonigle, who is vice president of marketing for The Montreal, Maine & Atlantic Railway. "It travelled under its own inertia to the centre of the town."

The locomotive portion of the 73-car train actually detached half a mile outside of the small town, he added, but the cars carrying the oil kept right on rolling. McGonigle said there are security mechanisms in place to prevent anyone from tampering with the train, and the proper checks were done by the conductor before he left the vehicle. No one except him or another employee of the company should have been able to set it in motion.

"That's what confuses us. How did this happen?" McGonigle said. "There are many fail-safe modes. How this happened is just beyond us."

Не иначе как рука чья-то, не иначе...

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/313105.html

Крупная авиакатастрофа в США - при посадке в аэропорту Сан-Франциско разбился Boeing-777. На месте начался крупный пожар, передает ИТАР-ТАСС. Самолету оторвало хвост, его протащило на брюхе несколько десятков метров, после чего он загорелся.

Лайнер принадлежит компании Asiana Airlines. Он, предположительно, следовал рейсом 214 из Сеула.

Asiana Airlines Inc. (Hangul: 아시아나 항공; RR: Asiana Hanggong; KRX: 020560; formerly Seoul Airlines).

Рейс 214 - имеет нехорошую аналогию с другим рейсом 214 (звыняйте но по русски нету) -
Pan Am Flight 214, a Boeing 707-121 registered as N709PA, was en route from Baltimore to Philadelphia on December 8, 1963, when it crashed near Elkton, Maryland after being hit by lightning, killing all 81 on board.

А вот новости с зарубежного сайта (через твиты) -
At around 3:30 p.m. EST, a Boeing 777 operated by Asiana Airlines, flight 214, from Seoul, South Korea, crash landed at San Francisco International Airport.
Twitter user Eunice Bird Rah tells CNN that her father was on the plane and said it was obviously approaching the runway too low and missed the end before skidding out of control.
Update: Facebook COO Sheryl Sandberg had planned to be on the flight but switched at the last minute, as she explained in a Facebook post.
Sandberg was referring to David Eun, a former Google exec, former president of AOL's media and studios division, and current Samsung content exec, who walked away from the crash landing and tweeted: "I just crash landed at SFO. Tail ripped off. Most everyone seems fine. I'm ok. Surreal..."
Eun said he thought most of the passengers walked away from the crash.

О катастрофе уже оперативно создали страничку в Вики.

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/312725.html

Wiedza zmarłego w Kazachstanie pirotechnika, funkcjonariusza BOR, mogła mieć znaczenie dla badania przyczyn katastrofy smoleńskiej, pisze "Nasz Dziennik"

Знания (информация) умершего в Казахстане пиротехника, сотрудника БОР (польская служба безопасности) могла иметь значение при расследовании причин смоленской катастрофы пишет "Nasz Dziennik".

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/251216.html

Польские следователи обнаружили частицы компонентов взрывчатки на обломках президентского самолета Ту-154, разбившегося два года назад под Смоленском, утверждает в опубликованной во вторник статье польская газета Rzeczpospolita без ссылки на конкретные источники. На фоне вчерашней информации о самоубийстве ключевого свидетеля по делу о крушении - пилота Як-40 Ремигиуша Муся - новое скандальное сообщение может дать богатую пищу для сторонников конспирологических теорий.

По данным издания, сотрудники прокуратуры и эксперты по взрывному делу, которые повторно исследовали останки самолета в России, якобы обнаружили следы тротила и нитроглицерина на крыльях воздушного судна, в кабине пилотов и на месте расположения около 30 посадочных мест в салоне. Кроме того, частички взрывчатых веществ были найдены в районе крушения Ту-154, утверждает газета.

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/244576.html

Вот по этой ссылке в ЖЖ Горожанина можете прочесть альтернативную версию смоленской катастрофы.

Там же размещены фото с места трагедии слитые в тырнет.

Если коротко в двух словах - Качинского вместе с остальными убили в другом месте, а под Смоленском инсценировали авиакатастрофу.

Можно верить или нет но почитать и посмотреть стоит.

Если кто знает польский - там в комментах много поляков обсуждающих материал (уже ребята сделали перевод на польский).

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/239289.html

В Варшаве прошла встреча-презентация экспертов по Смоленской трагедии (гибель Качинского).
Проф. Казимеж Новачек представил свои аналитические материалы (статья на польском - есть фото и видео с презентации, а вот тут можно почитать немного на русском).

Интересные выводы.
1. В момент "столкновения с берёзой" самолёт находился на высоте около 20 м. над землёй. (Samolot w momencie uderzenia o brzozę był na wysokości ok. 20 m. nad ziemią.)
2. Резкий разворот самолёта влево за пунктом TAWS38 произошёл за счёт внешней силы (Zwrot, który wykonał samolot (gwałtowny skręt w lewo) za punktem TAWS38 "został wymuszony zewnętrzną siłą na tym samolocie.)
3. Последовательность событий перед катастрофой - сначала оторвался фрагмент левого крыла, потом серия критических аварий самолёта и взрыв фюзеляжа в воздухе и только потом падение на землю (Pierwszy oderwał fragment lewego skrzydła, potem nastąpiła seria krytycznych awarii samolotu i wybuch w kadłubie samolotu w powietrzu i dopiero potem uderzenie w ziemię).

Потихоньку подводят к версии взрыва.
Причём как внешнего (ракета?) так и внутреннего (бомба на борту?).
Ждём дальнейшего развития событий.

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/238853.html

Janusz Walentynowicz o EKSHUMACJI: To nie jest moja mama!

Януш Валентинович об эксгумации: Это не моя мама!
На русском перевод (короткий) читать тут.

"Ближайшие родственники Анны Валентинович — сын Януш и внук Пётр — в шоке.

— Тело, которое была извлечено из могилы и положено на секционный стол не принадлежит моей матери Анне Валентинович, которую я опознал в Москве, сказал сын.

— Я не признал, что это тело моей бабушки, сказал внук.

Эксгумация была проведена на гданьском кладбище Сребрзинска в понедельник. В среду было проведено исследование в Институте судебной медицины в Вроцлаве."

Значит скоро пойдёт волна эксгумаций (давно уже слышны призывы провести полную эксгумацию ВСЕХ погибших в авиакатастрофе) и получится очень интересная картина - кого-то вообще нет, а какие-то трупы в других могилах.
И возникнет закономерный вопрос - КТО похоронен на Вавелю?
И где труп (или тело?) Качинского?

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/228047.html

"В Польше проводится эксгумация тел жертв авиакатастрофы под Смоленском, поскольку прокуратура подозревает, что в гробах, пришедших из России, могли быть похоронены не те люди. "

"...после анализа документов, переданных в Варшаву Следственным комитетом РФ, и экспертиз польских специалистов, существуют обоснованные сомнения относительно захоронений жертв катастрофы: «Сотрудники прокуратуры тщательно изучили собранные документы и опасаются, что, говоря прямо, тела погибших могли поменять местами»."

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/227458.html

На польском, на русском.

Резюме:
1. Пилоты не собирались садиться, а отходили согласно плана.
"Piloci w ogóle nie mieli zamiaru lądować. Oni realizowali manewr odejścia w automacie. Świadczy o tym równa trajektoria lotu oraz przebieg rozmów w kokpicie. Oni tam rozmawiają spokojnie, nic złego się nie dzieje, oni realizują zamierzony plan odejścia."
2. На борту были взрывы.
"Osoby te przyznawały, że słychać było wybuchy na pokładzie tupolewa."
3. Нет подтверждения, что столкновение с берёзой послужило причиной катастрофы.
"Macierewicz podkreślał także, iż nie ma dowodów, że to zderzenie z brzozą doprowadziło do katastrofy."
Остальное в докладе политического плана, но уже этого достаточно.

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/215245.html

Польская прокуратура старается выяснить действительно ли обломки самолёта на котором разбился президент Качинский были тщательно вымыты и какие были причины для этого.

Хм, и это после предположений о взрыве (взрывах?) или на борту самолёта или внешних взрывов от ракет.

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/159425.html

Главная военная прокуратура Польши продлила до 10 октября 2012 года расследование катастрофы самолета президента Польши под Смоленском.

Учитывая требования эксгумации - скоро всплывёт много интересного.

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/157596.html

http://www.radiomaryja.pl/audycje.php?id=29714
"Имется свидетель Бордин. Он врач. И был близок от того места, где стояла береза. У него есть там участок и гараж. Я говорюоб этом, потому что его показания случайно попали в материалы, переданные Польше русской генпрокуратурой. Он стоял около своей машины, когда появился наш Туполев. Воздушная волна была такой сильной, что отбросила его на землю на спину. Бордин держался за дверь машины, потому что боялся, что его отнесет на несколько метров. Однако лежа на спине, он видел этот контакт самолета с березой, если там вообще был контакт. И он показал, что с самолетом ничего не случилось.Самолет не изменил курс. А нам говорят, что было столкновение, после которого самолет изменил курс. На самом деле самолет продолжил полет в целости и сохранности.

Есть и другие свидетели, показания которых были полностью проигнорированы как русским комитетом МАК, так и нашей прокуратурой. Есть свидетель, показания которого я включила в свой документальный фильм о 4/10/10. Он говорит, что из главного двигателя можно было видеть язык пламени, можно было видеть вспышку. Он тоже видел, что самолет рухнул на землю. не изменяя курса после пролета над березой. Все это согласуется с данными профессоров Бинендана и Новачека, представленных Мацеревичем."

Подсмотрено тут.

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/139051.html

Польские независимые журналисты напомнили, что о предстоящей русском теракте против самолета с Качиньским заранеепредупредила польская разведка. На форуме Salon 24 польский журналист в частности указал (перевод тут):

«Поздно вечером 9 апреля 2010 года в последних известиях по польскому телевидению (TVP1, INFO и т.д.) была передана следующаяновость, которая позднее появилась в газетах и была напечатана на сайтах ведущих СМИ:

«9 апреля 2010 в студии. В 22.00 Дежурная служба операций ВВС Польской Республики передала в Центр воздушных операций вВаршаве информацию о террористической угрозе против самолета Евросоюза».

Позднее та же новость была изменена в следующий вид, чтобы никто не подумал сопоставить ее со Смоленской трагедией:

«За день до крушения было получено предупреждение о возможном захвате самолета из аэропорта в одной из стран ЕвропейскогоСоюза».
---------------------------
дальше много инфы, которую я опускаю
---------------------------

"Если вы, дорогие читатели, думаете что вопрос об этом предупреждении неважный и малозначительный, что это только «случайное совпадение» в целом ворохе вопросов, накопившихся вокруг Смоленской трагедии, то позвольте мне с вами не согласиться.

Потому что этот вопрос проясняет многое. Он не только объясняет причину совместного полета генералов и президента Леха Качиньского, но и многое другое.

1. Он объясняет отсутствие Ярослава Качиньского.

2. Он объясняет странные обстоятельства отлета самолета из Варшавы (никто фактически не видел отлета и нет ни одной его фотографии, хотя это крупное событие с участием президента — КЦ). Сокрытие деталей, возможно, было вызвано мерами безопасности со стороны контрразведки.

3. Это очень важно! Он проливает свет на поведение ведущих людей в стране в течение несколько часов перед «катастрофой» и после того, как она произошла. Прежде всего он объясняет, откуда они могли знать, что может случиться что-то плохое — то, что они об этом знали, подтверждается рядом обстоятельств).

4. Объясняет, почему следствие выбрало эту , а не иную тактику».

Crossposts: http://idan11.livejournal.com/130121.html

Увидел у

flanker20.
Кому интересно - надо читать ВЕСЬ журнал.
Если коротко выводы - катастрофа мягко выражаясь "нестандартная" с массой неясностей + масса явных/неявных фальсификаций с российской стороны (МАК и СК).
Узнаем ли мы правду об этой трагедии?
Кто знает.
Надежда умирает последней...