Катынь-16. Ложные сигналы?
Wednesday, June 23rd, 2010 10:42 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
idan11У уважаемого ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
flanker20 .
Анализ данных чёрных ящиков с президентского борта 101, который разбился под Смоленском.
Вопросы причин катастрофы не только остаются, а даже приумножаются.
Оттуда:
"Самый существенный вопрос, на мой взгляд, Смоленской катастрофы состоит в следующем: Почему пилоты продолжили снижение ниже 70 метров при отсутствии сигнала прохождения БПРМ при том, что знали свою правильную высоту?
1. Либо это была грубейшая ошибка пилотирования.
2. Либо на борту был принят сигнал от ложного БПРМ."
flanker20 .Анализ данных чёрных ящиков с президентского борта 101, который разбился под Смоленском.
Вопросы причин катастрофы не только остаются, а даже приумножаются.
Оттуда:
"Самый существенный вопрос, на мой взгляд, Смоленской катастрофы состоит в следующем: Почему пилоты продолжили снижение ниже 70 метров при отсутствии сигнала прохождения БПРМ при том, что знали свою правильную высоту?
1. Либо это была грубейшая ошибка пилотирования.
2. Либо на борту был принят сигнал от ложного БПРМ."
