А платить будет Китай
Friday, May 9th, 2014 10:05 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
idan11Увидел тут.
Китай рассматривает возможность строительства железной дороги в Америку.
Путешествие со скоростью 350 км/час и протяженностью почти 13 тысяч километров займет менее двух дней. Начавшись на северо–востоке Китая, пересечет Сибирь, пройдет сквозь подводный туннель под Беринговым проливом на Аляску, от Аляски в Канаду и закончится в США.
Проект будет разработан и профинансирован за счет Китая, мирового лидера в высокоскоростных железнодорожных путешествиях.
У меня по тегу "берингов пролив" есть материал и ссылки на этот "свежеиспечённый проект".
Должен быть построен где-то к 2020 или около того.
Судя по этой статье - Китай впрягается баблом и дешёвой рабсилой с надеждой избежать территориальных пертурбаций в будущем.
Или же с надеждой отхватить ДВ вместе с построенной ж/д.
Китай рассматривает возможность строительства железной дороги в Америку.
Путешествие со скоростью 350 км/час и протяженностью почти 13 тысяч километров займет менее двух дней. Начавшись на северо–востоке Китая, пересечет Сибирь, пройдет сквозь подводный туннель под Беринговым проливом на Аляску, от Аляски в Канаду и закончится в США.
Проект будет разработан и профинансирован за счет Китая, мирового лидера в высокоскоростных железнодорожных путешествиях.
У меня по тегу "берингов пролив" есть материал и ссылки на этот "свежеиспечённый проект".
Должен быть построен где-то к 2020 или около того.
Судя по этой статье - Китай впрягается баблом и дешёвой рабсилой с надеждой избежать территориальных пертурбаций в будущем.
Или же с надеждой отхватить ДВ вместе с построенной ж/д.
